美媒:高铁即异日到美国!

日期:2018-12-26/ 分类:产品展示

CNN给出的数据表现。现在,大无数美国人主要是开车出走,或者乘坐飞机。按照人口普查数据,从2012年到2016年,只有大约5%的美国工人频繁乘坐公共交通工具上班,包括地铁或地区铁路。当然,现在市场份额表明不了美国人民对高铁的需要:倘若有更添迅速的高铁行为选择,美国人民能够就不会自驾跋涉数百公里。

全长幼于400公里的高铁线,比哈尔滨到牡丹江的哈牡高铁稍微长一点图源:外交媒体

不过有媒体分析认为,维珍集团的思想太甚超前,由于添利佛尼亚州连州内高铁都迟迟无法修筑,更不要挑跨州高铁了。美国石英财经网岁首报道称,从2008年经过高铁项现在经费计划至今,10年了,尽管举走了破土动工仪式,美国添利福尼亚州的高铁建设却仍被预算拖后腿,当然考虑到圣诞节已过,这个项现在已经延迟了11年了。

为什么要在美国修筑高铁?由于美国人民每天都在乘坐火车。此外,佛罗里达州占全美人口总数第三,浓密的人口挑供了重大的铁道需要。

不过固然名为“高铁”,但是佛州高铁的列车车速最高只有201公里,平均车速则不到150公里。

原标题:英美两公司计划建造跨州高铁:从洛杉矶链到内华达

日本有著名的新干线,俄罗斯有maglev,法国有TGV。连非洲摩洛哥都有高铁了,但是美国有什么?

CNN在12月25日的报道中如许斥责道:

【文/不都雅察者网王世纯】美国人也要建造高铁了。

倘若计划顺当,这将是美国首条州际高铁线路。

“数以千万计的美国人每天乘坐火车,十多年来,吾们不息在竭力追求机会,为他们挑供同样优质的服务体验。”

维珍集团在美国运走的不算太益,近年来的业绩能够说是喜郁闷参半。在至关主要的航空业,维珍美国航空于2017年与阿拉斯添航空公司相符并,这被视作是维珍集团失踪航空业市场的一栽外现。这也许是维珍集团想要在高铁上“拼一把”的因为。

经过此次配相符,光维珍集团收购了“清明线”的片面股份,明年一月首,“清明线”要更名为“维珍美国列车”公司,两家公司将携手以运营美国的高铁。

现在,有资本集团打算在美国建造高铁了。英国著名集团“维珍集团”近日入股佛罗里达的首条高铁线“清明线”(Brightline Train),打算搞高铁。维珍集团计划将先将高铁修到奥兰多,再修一条从添利佛尼亚修到内华达的高铁。

饭要一口一口吃,维珍集团也清新这个道理,所以一期高铁只是连通东部佛罗里达州图源:外交媒体

能够完善渺视如许一个高铁大国。这一方面表清新该公司讯息人的程度出多,一方面也逆答出美国人一如既去的傲岸。不过傲岸自然是办不走什么事儿的,正如美国迟迟无法推进的高铁相通。

值得一挑的是,CNN也不容易,在一部相关高铁的讯息纪录片里,CNN竟然“完善”的避开了全球最大的高铁行使国——中国。

美国是有高铁的,名为“清明线”,在佛罗里达州内运走,撞物化过不少人。这条省际高铁由佛罗里达州东岸工业运营,连通了迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩等多个大型城市和旅游景区。美国人称,清明线是“一个多世纪以来美国首条大型民营城际客运铁路”。

高铁在日本,俄罗斯和法国已经运走了很久了图源:CNN

维珍航空创首人理查德·布兰森爵士(Sir Richard Branson)在向媒体发外的一份声明中外示:

原料图

佛罗里达的高铁图源:CNN

现在两家还有一个壮志凌云的计划,那就是在拉斯维添斯和洛杉矶之间修筑一条高铁。他们一方面收购了老牌的西部列车公司“西部快车”,一方面他们也在申请联邦的授权。

当然,这家佛州的公司照样得到了资本的声援的。英国维珍集团大力声援了这家公司,据报道,2018年11月,维珍集团入股清明线,同时该体系将更名为维珍铁路美国。